@한대만맞자
기존 TMED1 에도 HSG 모터가 있음(벨트 타입) 개선 TMED2 에는 HSG 모터가 크랭크샤프트로 이동 (직구동 타입)해서 벨트로 인한 구동손실을 줄여 효율을 높인겁니다. 효율을 높인 개선형 파워트레인 이라고 생각하시면 됩니다.
@arteon1350
안녕하세요 기자님 오늘도 잘 보겠슴다!
@SeoGgg
제네하브 1억을위한 빌드업
@지훈-e8f
24:59 영상 짜임새가 너무 좋음. 유턴 할떄도 뒤에서 촬영해서 보여주는게. 완벽합니다.
@muyaho420
항상 담백하고 솔직한 리뷰 감사합니다 큰 기대를 했는데 역시나 어느 차든 초기엔 부족함이 많군요..
@나눈강아징
기다리던 시승기네요. 잘 보겠습니다.
@김동현-e1i4n
22:21 현행 싼타페 1.6 터보 하이브리드 타고 있는데요 최근 하이브리드 베터리 셀 전압 차 이슈로 릴리즈된 BMS 펌웨어 적용 이후 유사한 시동켠지 얼마 안된 EV모드 상태에서 변속 충격 처럼 쿵쿵 치는 증상이 있는데 비슷한 걸 언급해주신 것 같네요 2.5T 하이브리드에서도 그렇다니..
@KNT3664
기대됩니다 👍
@LRp-u4y
한기자님의 시승기 기다렸습니다! 역시 최고!
@정민준-x8m
영상 잘봤습니다~😊😊
@코랄파파
편안한 목소리 넘 좋습니다
@켓켓-v5j
형 이번에는 비온 후 갠 하늘이 참 청명하다 조아써!
@gakki_wang
새로운 하이브리드 시스템이 궁금했는데 영상 잘 봤습니다~
@TheCHKim
시승기 잘 봤습니다 ❤ 하브는 한겨울에 시승해야지 엔진개입이나 소리를 제대로 느끼죠 ㅎ 봄여름가을에 하브 첫 구매한분들 겨울에 다 당황하지요 ㅎ
@로만-n3z
항상 잘보고있습니다. 기존 1세대 대비해서 이번 하브모델 고속안정감은 어떻게 느끼셨는지 궁금합니다. 업무상 고속주행이 많아서요.
@GondreNamulbap
29:57 펠리 2.5T HEV 급가속 미리보기 (신형 펠리 가솔린 및 하브랑 싼타페 하브 비교영상)
@MMG_118
잘 보겠습니다😊
@Casper_Min
항상 잘 보고 있습니다~
@user-le5dq5vq5k
기자님의 리뷰가 일반적인 소비자들에게 유익한 리뷰같습니다. 더뉴그랜저 하이브리드로 1년에 만키로 정도씩 운행했는데 중형급 suv로 기변을 생각하고있습니다. 요즘 현기, 르노, 일본차 등 중형suv가 많은 선택지가 있는데 기자님이 생각하는 현시점에 가장 좋은 선택이 뭘까요? 운행거리가 많지는 않아서 하이브리드든 가솔린이든 상관없을것 같습니다
@티모-uhs