오늘 시승하셨네요.
에너지 흐름이 특이하네
모터만 돌리고 엔진은 발전기처럼 돌리디가 140정도 넘어가니 엔진이 직접 회전개입을 하는거 같은데 출력표기를 이상하게 한이유가 모터는 일정 회전수가 되면 토크를 잃어버리는건가?
160 언저리서부터 나는 소리는 바람소리인가요?ㄷㄷ 고속영역 발진가속력은 좀 아쉽네요. 영상 잘 봤습니다~
부아아앙..
궁금합니다 볼보S90 B6엔진은 2L급인데 300백마력 43토크 어떻게 만들어지나요?
배터리 사라지는거봐.. 좀만 급가속하고 다니면 금방 소형차급 엔진으로 변모할듯합니다.
뭐 이런차로 달릴리는 없지만 고속이... 100마력 초반되는 성능인것같음!
0~100km/h까지 가속시간이 9초대정도 되는듯합니다.
엉? 20인치 휠 시승하신 거예요??
끄이이이 소리나는거 아닌가요?
예전 kgm 차량은 숫자가 2씩 오르고 그랬던거 같은데 업데이트가 된건가보네요
와.. 기어가는거 봐
풍절음 때문인지는 모르겠으나 엔진소리 엄청 조용하게 느껴지네요. .따봉
140까지는 모터로 가속하고 이후로는 엔진 직결로 보이는데 공식 홈페이지에는 출력이 150마력으로 되었음. 모터출력은 160마력대인데..?? 기존 혼다 하브 따라하던 중국 제조사 방식과 마찬가지로 합산출력을 거의 낼 수 없기에 혼다는 1단 혹은 2단 클러치로 고속 영역만 엔진으로 구동하는데 이 차는 특이하게 기어? 클러치? 6단으로 스펙에 표기됨. 뭔가 이상하다. 현기나 토요타 처럼 합산 출력을 내는 병렬기반은 아닌거 같은데. 누가 설명 좀.
아무리 하이브리드라도 요즘은 140kmh 이상도 무리없이 주행할 수 있는 도로가 많은데 역시나 파워트레인 기본기는 많이 부족하네요.
차가 찐빠난것처럼 안나가네요
풀악셀인가요
먼가 문제있어 보이는데... 🤔
@SmartMan0403