@batansond2841
El estado de conservación es impresionante, así como el escaso número de kilómetros. Este último aspecto quizá le conviertan en un Seat 131 único. Un verdadero unicornio. Recuerdo la buena fama que atesoraba este motor Sofim. Un motor puntero del cual se comentaba su costoso valor. También es muy evocador observar las dos correas traseras arrastrando por el suelo, con el fin de mitigar o eliminar si cabe la electricidad estática. El estado de este 131 es de colección tanto en su interior como exterior. Da gusto observar el estado de los paragolpes... afortunadamente no han tenido que emplearse para el fin que están diseñados. Desde luego el cuidado que le han prodigado es digno de elogio. Un 131 al cual le quedan años y años de rodaje por delante. Un abrazo.
@alfredorivascamacho4007
Que recuerdos, yo tuve uno heredado de mi padre, lo solté con 700 y pico mil km, funcionando perfecto, una maravilla, confieso que me acuerdo muchísimo de él.
@nunocarreira9009
Não sei porquê, ao ver este vídeo recordei-me da série 'Verão Azul" que eu religiosamente via todos os sábados. Um grande abraço aqui de Portugal 🇵🇹
@cocinas.islablanca
Gracias por prestarselo para hacer el vídeo, muy bien conservado. El 131 es un coche muy bonito en general pero las versiones Supermirafiori y Diplomatic lo bordan
@ClassicCars131
Yo tengo uno igual en color dorado, lo compre hace 2 años recién cumplir los 18 años y estoy fascinado con el coche en general no me da ningún problema.
@nicolasroirand8011
Bonjour , merci . Je découvre votre chaîne , et en tant que bagnolard passionné par le diesel , vos vidéos m'intéressent vivement . Au revoir et bonne journée .
@JlamV8
Siempre me llamó la atención cuando era niño, allá por últimos de los 70, primeros de los 80. Como al dueño de esta unidad, también me llamaba la atención el abultamiento del capot. Mi preferido ha sido siempre el 2.000 Diplomatic. Mi enhorabuena al dueño de esta unidad!!
@juancarrion830
Muy buen video Rafael. Saludos.
@emiliodonate
Yo tuve uno como ese, de hecho unas letras después. La chapa de las puertas se oxidaba con facilidad. El motor muy bueno, el coche no pasaba de 140km/h, eso sí. Ruidoso pero cómodo. El mío daba problemas con el arranque a veces y en la seat nunca lo supieron arreglar.
@HenHiscann
Solo una puntualización a la precisa descripción del vehículo: creo que el sitema de refrigeración del radiador no es por "electroventilador". Tengo una unidad del 83, original, sin modificación alguna, y el ventilador va accionado por correa y un sistema de bloqueo por viscosidad, que mantiene las aspas "locas" mientras el termostato esta por debajo de los 90 grados. En todo lo demás, una presentación impecable. Enhorabuena, Rafael.
@joseramonlopezerauskin3674
Esta unidad está impecable. Yo tengo un 131E, 1.6 gasolina, de 1977. Y es un coche muy bueno. Felicidades al propietario de esta unidad. Otro gran vídeo!!!!!! Saludos.
@jorge600D
Tengo muy buenos recuerdos de ese coche.Fue el primer coche de juventud de un amigo.Apodaba a su 131 Sofim "Goliat".Creo que con el nombre ya lo definía todo: fuerte,poderoso,robusto,y que podía con todo.Un gran coche,sí señor. Muchísimas gracias por el vídeo.Un abrazo.
@caminodeluz2456
Con éste me saqué el carnet de conducir en diciembre del 80. Las primeras prácticas las hice con un 124 perkins que era un tanque que no se movía y con el 131 volaba con el
@UnAsturEncabronao
Buenos recuerdos que me trae este video, un Jefe mio tubo uno de estos 131 Sofim 2500 y subía igual que bajaba, necesitaba un desarrollo de grupo más largo ya que pecaba de unos desarrollos un tanto cortos, muy bueno para remolcar y un consumo algo alto por los desarrollos cortos, tambien estaba algo justo de frenos pero con unas buenas pastillas como las Necto 008 de la época mejoraban los frenos bastante, coche muy comodo para viajar y muy elegante. Gracias x el video. Excelente unidad como pocas existirán así tan enteras y originales, mi en hora buena a su propietario Esteban. Saludos cordiales.
@giuseppelopresti3740
Bellissima macchina,e soprattutto ben conservata. Anch'io tengo una 131 (Fiat ). La mia è una Fiat 131 CL benzina (1980),che fu costruita in Spagna dalla Seat. Riguardo i pezzi di ricambio(stranamente),si trovano più pezzi in Spagna anziché in Italia. Grazie per il video.
@Pablo-Anaut-M43
Yo herede de mi Padre Supermirafiori 1 motor 1430, en los años 90 ya era un coche "Viejo" pero para mí fue, es, y será, el mejor coche de mi vida, y mira que he tenido varios, que trompos en la nieve, y que risas se echaba mi cuñado haciéndolos.
@andresseguramendoza6179
Ese coche le tengo echado el ojito. Después de mi r11 es el siguiente que tengo ganas de comprarlo. Es cuestión de dinero.¡ Que no manden más a los desguaces de estos coches! Gracias por presentar esre modelo. Saludos y buen domingo
@alvaroloja7134
Buen coche tuve un 131 motor 1438 en concreto muy contento lo adquirí en 1977 y lo tuve hasta el año 2000 muchas gracias por el canal
@furgonetomix
Yo lo tengo en una ducato 2.5 TDI la compre he ido haciéndole cosillas, distribución, filtros, bomba de agua... podéis ver videos en mi canal. Es una maravilla me encanta el sonido. Cuidándolo y haciendole sus buenos mantenimientos es una roca mantenimientos a tiempo es un motor indestructible
@soniasanchez574