@EMH1917
En una palabra, IMPRESIONANTE. Lo de menos es el coche. Los conocimientos y carácter de este señor es lo mollar.
@mariorecordings7643
Mis felicitaciones al propietario por lo bien que lo ha dejado. Una auténtica obra de arte. Deseando ver las otra joyas que tiene. Un saludo. P.D. Jamás había oído esa marcar. Todo un descubrimiento. Gran reportaje.
@batansond2841
Me he comprado un sombrero para descubrirme ante Carlos. ¿Que decir ante esta excelencia? <<La primera impresión que tenemos al subir al La Salle 340, pues es algo que sobrecoge>>. Me quedo con esta definición que hace Rafa. Pues es algo muy parecido lo que siento como espectador. Imaginar el trabajo a lo largo de los años de Carlos, la ilusión, las dificultades etc. Son dignos de admiración. Así como escucharle hablar y disfrutar al ser testigo de su obra. Cuesta encontrar las palabras que hagan justicia al acabado que presenta ahora La Salle 340, y más viendo algunas fotografías de su estado anterior a la compra. Felicidades a los dos por esta gran entrega. Un abrazo.
@joseramonlopezerauskin3674
IMPRESIONANTE …!!!!. La colección y el tesón de este Sr. son increíbles. Qué maravilla. Un saludo.
@andresseguramendoza6179
Increible este señor. El trabajón que ha tenido, perseverancia, conocimientos de mecánica, dinero, y sobretodo ganas. Le felicito. Y a ti Rafael por este video
@GustavoMartinez-og8en
Hola a todos!¡!! La verdad no conocía la marca, felicito a don Carlos xq se nota que le pone amor a lo que hace lo había visto en su Cadillac 1948 y hermoso coche....y sin dudas se necesita mucho dinero felicitaciones desde Uruguay y gracias Rafael exelente informe...
@joseluissedanoescobar4629
Eres un gran estudioso del automóvil entre más cosas. Bonita joya con ruedas, mucha clase. Enhorabuena a su dueño. Gracias por el vídeo. Sigue así amigo
@xango66
Muy buen trabajo👍
@JoseJose-ln5fz
Enhorabuena al propietario, lo ha dejado impoluto
@emiliano302
uff afición conocimiento , tiempo dinero y ganas y todo ello en cantidad y calidad ..enhorabuena
@eduardorivaslaporta3349
Muy buen vídeo gracias. A ese nivel de restauración llegan pocos; no es afición: es amor. Yo no me explico cómo este canal tiene tan pocas visitas. Se nota en cada segundo esa nostalgia del narrador y del propietario, de aquellos tiempos. Y el esquema de engrase por sí sólo echaría para atrás a más de un valiente....eran tiempos en los que el chófer era mecánico y de aquella frase de "prepáreme el auto" no significaba simplemente dejarlo limpio y testado en la puerta. Hoy le puede faltar una marcha, ayer no se le puede reprochar. Un saludo desde Lisboa donde me crean o no, echo de menos los cuarenta graditos de Granada y las noches a la fresca en los patios o a la puerta de casa.
@pierobarbato7748
He disfrutado su video resumen de la evolución de un deteriorado automóvil hasta convertirse nuevamente en un elegante Lasalle. Saludos
@santiidanez8167
Menudo trabajo de restauración ha tenido el señor Carlos durante tantos años, ese trabajo no esta pagado, seria bonito que ese la salle hubiera tenido matrícula de la época española
@pabloandresmencherolopez
Es un video muy interesante y una restauracion de matricula de honor . Comentar que yo poseo un Lasalle 345A (1931) y es un automovil fiable, robusto y toda una experiencia conducirlo , la verdad es un buen automovil
@Santi66
Menudo trabajo de restauración. Mi enhorabuena.
@josekxr95
Rafael es una auténtica pasada. He disfrutado muchísimo este vídeo con esta joya de Coche
@guadalupesanchezherrera5670
LaSalle era una división de Cadillac, que era la que los fabricaba. Cadillac, a su vez, era (y sigue siéndolo) una división de GM. Comercialmente y por precio, se situaba un escalón por debajo de Cadillac.
@tonijimenez7977
Bonito coche y característico V8 Flat Head (valvulas en el bloque)Saludos cordiales.
@Fran-xu9ic
Que preciosidad, y qué buen trabajo. Felicidades.
@AXP-64