亀裂じゃなくて破断してるじゃん

事故が起こる前に点検でちゃんと発見できたのはよかった

設計耐用年数をこえて使っているのなら点検間隔を短くしてダメな所を逐一補修するのを怠ったのが原因でしょうね。
予算が無い言い訳してないで早く補修する事です。

日本全国でこういう箇所はたくさんあるんだろうな。

継ぎ目の鉄板　ミルフィーユ状になってる　ボルト穴から錆汁垂れてかなりの腐食だね。

年中潮風にさらされていれば、耐用年数も短くなるんじゃないかなぁ〜

道路特定財源が一般会計に組み込まれた影響で金が無くなった所為？

1:12 破綻じゃなくて破断なんだが、マスメディアには力学できる奴いないのか？

外国に金撒いてる場合じゃないたろ！

判定Ⅲ通り越してⅣだねこれは。

元の位置から結構ズレてるしあんなのどうやって直すんだろ・・・

以前は毎日通行してました〜
事故が起きなくて良かったですね！
やっぱり定期点検重要！コスト削減や手抜きは禁物です

こんな道作って誰通るのみたいなのより
こーゆー補修とかにお金使えないものですかね

見つけた業者にスポットが当たる社会になると良いですね。

岐阜と愛知の橋は、橋脚流されて
掛け替えになったな〜

点検って大事なんだなと

架替えしかないだろ。

架替えまで無料走行措置になるかな、海岸に近い８号だからなぁ

上輪橋は経過年数も考えたら補修より架け替えの方が良いのでは？国道で交通量も多く車重の重い車も通るし

中国じゃ地方だとそのまま放置だな