特斯拉都是外部采购,比亚迪都是自主研发,所以比亚迪更安全…… 听到这里我真的笑了,这种认知真是太有意识了 😂😂😂😂😅😅😅😅
我不买比亚迪的原因,是因为中国没有比亚迪的负面新闻。而特斯拉,经常新闻满天飞。这太可怕了。我不信一个销量这么大的车,会没有问题,只能说是舆论管控了了。
按他評TSLA車是組裝車的邏輯那APPLE的手機也是組裝的,完全沒有供應鍊的認知。
维什么权?什么时候合同说不能降价了?涨价了你补还差价不?
我的唐混动开了五年了.
車盲說車真的搞笑😂
1:50,比亚迪终身质保的条件是:电池终身质保只针对于首任车主,同时不能有以下条件出现,车辆出现事故,火烧,水浸等原因导致车辆三电系统损坏,没有在比亚迪授权的服务店进行维修车辆导致三电系统损坏。 难道特斯拉出现事故,火烧,水浸后还免费质保?还是特斯拉在私人维修点修了还想,质保?
我的裤子是偷來的 襯衫是借弟弟的 西裝是我静静去拿室友的 皮鞋是我自己的。 襪子沒有反正没人看得見 泡妞嘛。自然面皮需要厚一點吧 這少不了是我的自主研發了。 😅😅😅
真的太业余了,稍微做过跟汽车行业相关工作的人,也不会认为全自主研发会比采购的质量好,光你研发绕开别人专利这一项你的东西就不可能是最好的了。何况你不可能什么部分都做到世界一流,但采购可以做到。博主您真的要多学习
自主研發不代表比較懂該零件... 有時候供應商他在交付給你東西的時候會完整的告訴你有什麼問題 哪裡要注意 有些供應商他們是專門做某一方面的 那他們會給你的資訊就非常多 甚至在採購前這個零件是不適合你開發的項目都會跟你說 至於車廠要不要遵循就看車廠了
原来是给比亚迪到货的😂
人比较笨,选比亚迪, 人不那么笨, 就可以选特斯拉
比亚迪汉追求的舒适性,和车内氛围。 特斯拉就是实实在在的科技属性,看个人爱好吧,我买的比亚迪纯电,不是特斯拉不好,而是因为特斯拉底盘有些低,不适合我有经常去非铺装路面的需求, 而特斯拉的高速公路的辅助能力优秀,却是我用的比较少的
作为同时拥有MODEL 3 和BYD 汉的车主,我可以很负责任的说:在舒适性和安全性方面,特斯拉跟比亚迪是完全无法比的 - Period!
我肯定选择特斯拉,因为特斯拉从来不用花钱洗车,每天都被人舔的干干净净的。
安全性跟是否自主研發有關係嗎?還是看國際認可評測機構的測試評分。特斯拉的Model Y與 Model S 在歐洲安全測試的best-in-class(類別最佳)中在3個類別中獲得最高(安全)的評分。Telsa Model 3的評分在2019年推出時的安全評分就比比亞迪的一款2022年生產的一款高出很多(雖然兩款車同被評為5星)。應該說兩款車都安全,但說自主研發的比亞迪會比特斯拉組裝車來得安全就有點莫名其妙。
百分百比亚迪,两款车都开过。猛加速,猛转向其实影响不大,比亚迪也不差,感觉柔和性更好,更适合开。舒适感,特斯拉比比亚迪差很多。还有电机,比亚迪的效率高那么一点点,因为是扁线电机,能达到量产全自动化方面,绝对独步全球,与之匹配的电控优化,比亚迪做的更好。
哪里有你和朋友互换开车?脸哪里绿了?纯粹忽悠!
拿翻盖手机和智能手机比 有什么可比性吗?
@Redogful