@andersonrolim2979
Muito bom o seu vídeo e bem explicado nos detalhes. Parabéns pelo capricho e cuidado.
@4temposbahia974
Parabéns pelo trabalho cara, resolvendo problemas mas sempre trazendo o melhor pro cliente e pra oficina, so ali no final quw tu disse que nao desmonta o cabeçote que achei meio errado. Tem que desmontar pra evitar problemas futuros pra vc, um guia de válvulas ruim, uma válvula muito carbonizada, tu so nao falou quanto que deu o total do serviço.
@CostaOFC
excelente trabalho! de grande utilidade p proprietários de Nmax!
@paulovieira6853
Top demais sempre acompanho os vídeos
@fmainieri
Caramba, Pedrão!!! Que zica essas motocas! Tudo bem que a fábrica costuma atualizar seus produtos, mas... Tá brabo! Mais um ótimo vídeo! Obrigado e abração!!!
@atiliogabriel8181
A minha está com o mesmo problema, apresentou com 58k rodados, sou motoboy, já está com 60k agora, já que tenque trocar tudo, vou usar até travar, um absurdo tudo isso, moto com revisão em dia e sempre usei óleo de excelente qualidade e sempre medindo, enfim agora é trabalhar pra juntar a grana do motor
@nilsonequipevocemesmo1519
Essa questão de valores vai da honestidade e ganância
@Eduraul49
Tenho uma NMAX 2018 que adquiri zero km na Concessionária Saga Moto Yamaha de Taguatinga. Realizei todas as revisões na oficina autorizada dessa concessionária. A última revisão, de 25 mil km, foi realizada em 24/11/2024. Dois meses após a revisão e rodados 1.700km após essa revisão, sem qualquer sinal, o motor apresentou forte barulho, como uma batedeira. Como uma scooter com esse histórico pode apresentar um grave problema como esse? E o pior, a Concessionária e a Montadora se esquivam da responsabilidade. Não recomendo! Pense muito antes de adquirir produtos dessa empresa.
@amairtonjosedasilva4444
Bom dia Brother, qusnto ficou esse trampo ? Obrigado!
@brunocarvalho267
Por mais que seja automática, Geralmente gosto de usar bastante o freio motor da moto, parando de acelerar bem antes de onde eu vou parar, um sinal que fecha e etc... para tentar forçar um desgaste um uniforme já que dao tem cambio manual para facilitar.
@victor8312
Dizem por aí que as montadoras trabalham com a margem de lucro apertada nos carros/motos, se isso for verdade eles tiram a diferença nas peças, qualquer coisa de motor hoje em dia vai 3-5 mil reais, e isso em uma moto é muita coisa. Enfim, eu sei que o mecânico não tem culpa, parabéns pelo trabalho feito
@shoatsen
Nmax consome um pouco de oleo assim como QUALQUER moto! Donos acham que trocam oleo a cada 3 mil/5m e nao verifica semanalmente, é esse o resultado 🤷🏻♂️
@alexmarques9905
Eu tbm tive esse problema gastei 6 mil para fazer motor com todas as peças 😢
@vbarros2012
Que coisa né, adoro essa motinha ela é show pena que esta tendo esses problemas... Existe a possibilidade de fazer o preventivo?
@j.egaragemotoblackout4096
Bom dia mestre
@danilo74120
A minha 2022 pela segunda vez tenho que trocar rolamento da biela e o pino , existe um problema crônico , o retentor que vai atrás das polias primário, ele acaba permitindo o óleo passar para o sistema CVT, sendo assim o óleo baixa e não lubrifica o conjunto
@Brunooliveirapereira1990
A minha acabei de fazer o motor esse mesmo problema isso pq troco o oleo so na concessionária de mil em mil.minha moto nao passo de 70km/h so uso para ir trabalhar deu esse problema 20mil km rodei com esse barulho ate 40mil e nao baixava oleo e o barulho nao aumentou
@IvanFromItalia
Por favor, gostaria de saber se o modelo Yamaha nmax 155 tem o mesmo problema ou está ok? Na Europa existe apenas o 155 cc. 🙏
@leodealmeida88
Sabe dizer qual o óleo que o dono dessa Nmax usa/usava? Pergunto porque eu não confio no Yamalube. Prefiro o Motul 5100.
@marcellogarcia